Коротко: с чего начать
Поставьте автомат в P, нажмите тормоз и один раз нажмите кнопку Start. На машине с механической коробкой включите нейтраль и полностью выжмите сцепление. На дизеле в мороз удерживайте педаль: перед запуском машине может понадобиться время на прогрев свечей.
Если это не помогло, прислушайтесь: стартер молчит, крутит с трудом или вращает двигатель как обычно? Стартер — это электромотор, который раскручивает двигатель при запуске. От его поведения зависит следующий шаг.
Как правильно попробовать запустить двигатель
Эти действия помогают, когда запуску мешают положение коробки, недожатая педаль или нераспознанный ключ. Попробуйте их до поиска поломки.
- Включите стояночный тормоз. На автомате выберите P; на механике — нейтраль.
- Выключите обогревы, вентилятор и другую ненужную сейчас электрику.
- Если у машины есть гнездо для ключа, вставьте брелок кнопками вверх до фиксации. При бесключевом запуске держите ключ в салоне отдельно от телефона и металлических предметов.
- На автомате уверенно нажмите тормоз, на механике полностью выжмите сцепление. Кратко нажмите и отпустите Start.
На дизеле после нажатия кнопки может быть пауза: свечи накала прогревают воздух для запуска. Продолжайте держать педаль. Повторно нажимать кнопку во время этой паузы не нужно.
Если на панели написано, что рулевая колонка заблокирована, заприте и отоприте машину ключом из салона. Аккуратно покачайте руль влево-вправо и попробуйте снова. Если сообщение осталось, потребуется проверка замка рулевой колонки.
Запускайте двигатель на открытом воздухе. В закрытом гараже выхлопные газы опасны даже при короткой работе двигателя.
Стартер молчит, щёлкает или крутит с трудом
Если вместе со щелчками тускнеет или гаснет приборная панель, в первую очередь стоит проверить аккумулятор и его соединения. Работающие фары или музыка ещё не означают, что заряда хватит на запуск двигателя.
Что можно сделать на месте
- Выключите обогревы и другие потребители электричества.
- Откройте капот и осмотрите аккумулятор: клеммы должны быть закреплены, провода — целыми. При заметно болтающейся клемме не пытайтесь запускать машину до восстановления соединения. Если не умеете безопасно работать с аккумулятором, оставьте эту работу специалисту.
- Если аккумулятор разряжен, используйте подходящий пусковой прибор или провода от другого автомобиля. Порядок — в следующем разделе.
Если после подключения исправного внешнего питания стартер по-прежнему не работает, дело может быть в его питании, самом стартере или разрешении запуска. Покупать новый аккумулятор только по этому признаку рано: нужно проверить, куда доходит питание и получает ли стартер команду на включение.
Если панель светится нормально, а машина вообще не реагирует на кнопку, ещё раз проверьте педаль, положение P и ключ. Сообщение на панели часто подсказывает, что именно мешает запуску.
Сел аккумулятор: как завести от другой машины
Понадобятся исправные пусковые провода и подходящий автомобиль-донор с системой 12 В. Сначала проверьте, разрешает ли руководство донора использовать его для запуска другой машины. Одной надписи «12 В» для совместимости недостаточно. Если инструкции двух автомобилей противоречат друг другу, не соединяйте их: используйте совместимый пусковой прибор или вызовите помощь. У машин не должно быть контакта кузовами. Включите стояночный тормоз, поставьте автомат в P или механику в нейтраль, выключите зажигание и электроприборы. Используйте защитные очки, снимите металлические украшения; не допускайте контакта зажимов друг с другом и с посторонними металлическими деталями. Все подключения выполняют до запуска донора.
- Красный провод подключите к плюсу аккумулятора автомобиля-донора, затем к плюсу разряженного аккумулятора.
- Чёрный провод подключите к предусмотренной точке массы донора, затем к штатной точке массы Freelander 2. Масса — это точка соединения с металлической частью автомобиля. У Freelander используйте обозначенную точку для пуска, а не минусовую клемму разряженной батареи. Штатную точку нужно найти по схеме именно вашего Freelander 2: случайный болт для этого не подходит. Если точку не удаётся уверенно определить, попросите специалиста подключить провода.
- Убедитесь, что провода закреплены и не попадут в ремни или вентилятор. Запустите донора и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Затем попробуйте запустить Freelander.
- После запуска оставьте оба двигателя работать две минуты, заглушите донора. Снимите сначала чёрный провод с Freelander, затем с донора; потом красный с Freelander и с донора. До снятия проводов не включайте лишние электроприборы.
Пусковой прибор на 12 В подключают к плюсу и штатной точке массы автомобиля. Включайте его и отключайте в порядке, указанном на самом приборе.
Не подключайте внешнее питание к треснувшему, протекающему или предположительно замёрзшему аккумулятору: он может взорваться.
Машина не видит ключ: как запустить двигатель
У Freelander 2 встречаются два варианта запуска. Выберите свой по наличию гнезда для брелока, а не только по году в документах.
Если брелок вставляется в гнездо
Вставьте его кнопками вверх и нажмите до фиксации. Затем нажмите тормоз или полностью выжмите сцепление и кратко нажмите Start. Если брелок не фиксируется или машина его не принимает, попробуйте запасной ключ. Силой удерживать неисправный брелок в гнезде не стоит — нужно проверить ключ и само гнездо.
Если ключ можно оставить в кармане
Сначала достаньте его и уберите подальше от телефона и металлического футляра. Если сообщение «ключ не обнаружен» осталось, используйте резервное считывание:
- Приложите ключ к нижней стороне кожуха рулевой колонки кнопками вниз.
- Удерживая ключ в этом месте, уверенно нажмите тормоз.
- Кратко нажмите и отпустите Start. После запуска ключ можно убрать.
Это штатный способ распознавания ключа, в том числе при севшей батарейке брелока. Он не восстановит питание, если разрядился большой аккумулятор самой машины. Если не распознаются оба ключа, нужна проверка питания и системы распознавания.
Если двери не открываются с кнопки, попасть в салон можно механическим ключом, спрятанным в брелоке. Замочная скважина находится под крышкой ручки водительской двери.
Стартер крутит, но двигатель не схватывает
Слышно обычное вращение двигателя, но он не запускается — значит, одного нажатия кнопки уже недостаточно. Начните с того, что можно проверить без разборки.
Проверьте топливо
Посмотрите на указатель и вспомните последнюю заправку. Если топливо действительно закончилось, долейте минимум 4 литра подходящего топлива и попробуйте запустить двигатель.
Если дизельный автомобиль заглох с пустым баком и после заправки не запускается, потребуется проверить подачу топлива и удалить воздух из системы по процедуре для двигателя. Просто продолжать крутить стартером — не способ прокачки на все случаи.
Вспомните, после чего это началось
- После стоянки: если вращение стало заметно медленнее обычного, вернитесь к проверке аккумулятора.
- После замены топливного фильтра: сообщите об этом мастеру — сначала нужно проверить выполненную работу и подачу топлива.
- Сразу после заправки: сохраните чек и уточните, какое топливо залили. При ошибочной заправке двигатель повторно не запускают.
Если топливо есть, стартер работает нормально, а запуска нет, следующая полезная проверка — видит ли электроника вращение двигателя и подаётся ли топливо при запуске. По одному звуку нельзя уверенно назначить замену насоса, форсунок или датчика.
Не продолжайте многократные попытки без выяснения причины. Долгое вращение разряжает аккумулятор; у бензинового двигателя несгоревшее топливо также может повредить катализатор — узел очистки выхлопа.
Фрилендер 2 дизель не заводится в мороз
Сначала оцените скорость вращения двигателя. Если стартер еле проворачивает его, начните с аккумулятора: на холоде ему труднее отдать ток, а двигателю — раскрутиться.
Если стартер в предыдущей попытке вращался нормально, для следующей штатной попытки нажмите Start один раз и удерживайте тормоз или сцепление. Дождитесь завершения прогрева свечей накала. Свечи накала — это нагреватели, которые помогают запустить холодный дизель.
Когда после ожидания двигатель по-прежнему не схватывает, нужны проверки свечей, их питания и подачи топлива. Неисправность одной из этих систем по ощущениям водителя может выглядеть одинаково. При обращении назовите температуру воздуха, скорость вращения и то, запускался ли автомобиль до похолодания.
Не пытайтесь отогревать топливную систему открытым огнём. Если есть подозрение, что проблема в топливе на холоде, безопасный вариант — переместить автомобиль в тёплое помещение с помощью службы помощи, затем проверить топливо и фильтр.
Машина завелась: что проверить дальше
Если помогли провода или пусковой прибор, причина разрядки ещё не установлена. Проверьте аккумулятор, зарядку от генератора и потребление электричества на стоянке. Иначе после следующего выключения двигатель может снова не запуститься.
Если после запуска остаётся красная лампа аккумулятора, зарядка может не работать. Если не гаснет красная лампа давления масла, заглушите двигатель: работа без нужного давления масла может повредить его.
Если запуск восстановился запасным ключом, займитесь первым ключом. Если помог резервный способ считывания, проверьте батарейку брелока и его обычную работу. Так вы решите причину, а не только сегодняшний отказ запуска.
Не удалось завести: как получить помощь у машины
При неисправности стартера, подачи топлива или системы распознавания ключа запуск может потребовать оборудования и ремонта. Если автомобиль остался во дворе или на парковке, можно начать с выездной диагностики.
При обращении достаточно сказать: «Freelander 2 не заводится», где стоит машина и крутит ли стартер. Если знаете — добавьте двигатель и год выпуска. Фотография сообщения на панели тоже поможет.
Уточните возможность выезда по своему адресу. По результату проверки мастер объяснит, можно ли восстановить запуск на месте или нужен ремонт в сервисе.
Вопросы и ответы
Почему приборная панель работает, а стартер не крутит?
На приборную панель нужно меньше энергии, чем на запуск двигателя. Поэтому она может работать и при разряженном аккумуляторе. Но такой же отказ бывает из-за соединений, стартера, ключа или условий запуска. Начните с положения P, педали, ключа и проверки питания.
Поможет ли замена батарейки в ключе?
Если у вас бесключевой запуск и разрядилась именно батарейка брелока, она может помочь. Чтобы завести машину сейчас, приложите ключ к нижней части кожуха рулевой колонки кнопками вниз и используйте резервный запуск. На версии с гнездом ключ вставляется в него. Разряженный аккумулятор автомобиля заменой батарейки ключа не восстановить.
Нужно ли менять аккумулятор, если машина завелась от проводов?
Сначала его проверяют. Исправный аккумулятор тоже может разрядиться из-за долгой стоянки, оставленного потребителя или неисправности зарядки. Проверка покажет, достаточно ли зарядить батарею или нужна замена и устранение причины разрядки.